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无标题文档
车型由六类规范为五类收费标准的比较
(一)规范后高速公路车辆通行费车型分类及收费标准
类别 |
车型及规格 |
收费系数 |
收费费率(元/公里) |
客车 |
货车 |
第一类
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≤7座 |
|
1 |
0.40 |
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≤2吨 |
1 |
0.40 |
|
第二类 |
8-19座 |
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1.25 |
0.50 |
|
2-5吨(含5吨) |
1.8 |
0.72 |
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第三类 |
20-39座 |
|
1.5 |
0.60 |
|
5-10吨(含10吨) |
2.5 |
1 |
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第四类 |
≥40座 |
|
1.875 |
0.75 |
|
10-15吨(含15吨)
20英尺集装箱车 |
3 |
1.20 |
第五类 |
|
>15吨
40英尺集装箱车 |
3.5 |
1.40 |
(二)规范前高速公路车辆通行费标准表车型分类及收费标准
类别 |
车型及规格 |
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一类
客货车
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1吨位以下(含1吨位)货车
11座(含11座)以下客车
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0.40 |
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二类
客货车
|
1吨位以上至3吨位(含3吨位)以下货车,
11座以上至30座(含30座)以下客车
|
0.60 |
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三类
客货车
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3吨位以上至7吨位(含7吨位)以下货车,
30座位以上客车
|
0.75 |
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四类
货车
|
7吨位以上至14吨位(含14吨位)以下货车 |
1.00 |
五类
货车
|
14吨位以上至25吨位(含25吨位)以下货车 |
1.30 |
六类
货车
|
25吨位以上至50吨位(含50吨位)以下货车 |
1.60 |
(三)载客汽车
1、7座以下客车，原车型为一类，收费标准为0.4元/公里，现车型仍为一类，该车型规范前后通行费标准相同。
2、8至11座客车原为一类车，收费标准为0.4元/公里，规范后车型为二类车，收费标准为0.50元/公里，规范后通行费标准比规范前提高0.10元/公里。
3、12座至19座客车，原车型为二类，收费标准为0.60元/公里，现车型仍为二类，收费标准为0.50元/公里，该车型规范后通行费标准比规范前降低0.1元/公里。
4、20座至30座客车，原车型为二类，收费标准为0.6元/公里，现车型为三类车，收费标准为0.60元/公里，该车型规范前后收费标准相同。
5、31座至39座客车，原车型为三类，收费标准为0.75元/公里，现车型为三类，收费标准为0.60元/公里，该车型规范后比规范前收费标准降低0.15元/公里。
6、40座以上客车，原车型为三类，收费标准为0.75元/公里，现车型为四类，收费标准为0.75元/公里，该车型收费标准与车型规范前相同。
(四)载货汽车
1、载重量为1吨的汽车，原车型为一类，收费标准为0.4元/公里，规范后仍为一类车型，收费标准相同。
2、载重量为1吨以上至2吨的车辆，原车型为二类，收费标准为0.60元/公里，规范后车型为一类，收费标准为0.4元/公里，该车型比规范前通行费标准降低0.20元/公里。
3、载重量为2吨以上至3吨的车辆，原车型为二类，收费标准为0.6元/公里，规范后仍为二类车型，收费标准相同。
4、载重量为3吨以上至5吨的车辆，原车型为三类，收费标准为0.75元/公里，规范后车型为二类，收费标准为0.72元/公里，该车型比规范前通行费标准降低0.03元/公里。
5、载重量为5吨以上至7吨的车辆，原车型为三类，收费标准为0.75元/公里，规范后车型为三类，收费标准为1元/公里，该车型比规范前通行费标准提高0.25元/公里。
6、载重量为7吨以上至10吨的车辆，原车型为四类，收费标准为1元/公里，规范后车型为三类，收费标准相同。
7、载重量为10吨以上至14吨的车辆，原车型为四类，收费标准为1元/公里，规范后车型为四类，收费标准为1.2元/公里，该车型比规范前通行费标准提高0.2元/公里。
8、载重量为14吨以上至15吨的车辆，原车型为五类，收费标准为1.3元/公里，规范后车型为四类，收费标准为1.2元/公里，该车型比规范前通行费标准降低0.1元/公里。
9、载重量为15吨以上至25吨的车辆，原车型为五类，收费标准为1.3元/公里，规范后车型为五类，收费标准为1.4元/公里，该车型比规范前通行费标准提高0.1元/公里。
10、载重量为25吨以上车辆，原车型为六类，收费标准为1.6元/公里，规范后车型为五类，收费标准为1.4元/公里，该车型比规范前通行费标准降低0.2元/公里。
车型由原来的六类，规范为五类后，由于各车型在总交通量中所占比例不同，对应的通行费标准不同，以2004年交通量测算，高速公路通行费收入总额比车型、收费标准规范前降低0.49%。
车公里与吨公里计重收费方式收费比较
以一辆北京产载重量为3吨以上车辆为例，该车属二类车，现行车公里收费标准为0.60元，行驶100公里，通行费为60元。
该车自重为2.535吨，按吨公里收费标准为0.08元，不足5吨按5吨计，行驶100公里，通行费为40元，空车行驶比车公里收费降低20元；
该车车货总重量为5.73吨，按吨公里收费，标准为0.08元，行驶100公里，通行费为5.73×0.08×100=45元，满载车收费比按车公里收费降低15元。
该车按车公里计重收费，往返需交纳通行费120元，按吨公里计重收费，以50%实载率(指一趟重车，一趟空车)计往返交纳通行费85元，通行费比按车公里降低35元。
同样，一载重量为5吨的东风货车，为二类车，车公里收费标准为0.75元，行驶100公里需交通行费75元。该车自重4.1吨，不足5吨按5吨计，行驶100公里，吨公里收费标准为0.08元，通行费为40元，空车行驶比车公里收费降低35元。
该车总质量为9.31吨，吨公里收费标准为0.08元，行驶100公里，通行费为9.31×0.08×100=75元，满载车收费与车公里收费相同。
这辆东风车按车公里计重收费往返需交纳通行费150元，按吨公里计重收费，以50%实载率计，往返交纳通行费115元，通行费降低35元。
据对6类不同载重量车辆测算，同一车辆以50%实载率计，往返交纳通行费吨公里比车公里收费降低或相同。
载货车辆超限运输加收通行费调整前后比较
载重为5吨的二轴货车，总质量限为17吨，如超限30%，该车总质量为22.1吨，调整前如行驶100公里，应交通行费为110元；调整后应交通行费为225元，比规范前提高115元。
仍以此车为例，如超限50%，该车总质量为25.5吨，调整前如行驶100公里，应交通行费为185元；调整后应交通行费为365元，提高180元。如超限100%，行驶100公里，调整前应交185元，调整后应交通行费920元，提高735元；如超限150%，行驶100公里，调整前应交通行费为300元，调整后应交1345元，提高1045元。
以上测算说明，对超限车辆加收通行费的力度，计重收费办法规范后比规范前明显加大。
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